我們都知道太陽能路燈是由幾部分構(gòu)成的，在很多的時候電池這個構(gòu)件起到了至關重要的地位，因為太陽能路燈能夠夜晚發(fā)電這也完全是因為有了電池的作用。今天我來給大家介紹的是太陽能路燈的電池組件支架
　　首先我們來看一下太陽能路燈傾角設計
　　為了讓太陽能電池組件在一年四季中接收到的太陽輻射，是選擇好的傾角。
　　關于太陽能電池組件好的傾角問題的探討，在一些學術刊物上出現(xiàn)得不少。本次路燈使用地區(qū)為河南信陽地區(qū)，選定太陽能電池組件支架傾角為35°。
　　然后就是關于太陽能路燈抗風設計
　　在太陽能路燈系統(tǒng)中，結(jié)構(gòu)上一個需要非常重視的問題就是抗風設計。抗風設計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風設計，二為燈桿的抗風設計。

　　我們就來分析太陽能電池組件支架的抗風設計
　　依據(jù)電池組件廠家的技術參數(shù)資料，太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數(shù)選定為27m/s（相當于十級臺風），根據(jù)非粘性流體力學，電池組件承受的風壓只有365Pa。
　　所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。所以，設計中關鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。
　　現(xiàn)在很多的廠家對太陽能路燈的設計，都進行簡單化了，但是原本的功能效果卻是一點都沒減少，反而更加堅固，所以我們在使用的時候完全不用擔心。
小編：lifang